Kawasaki Z 500 SE (2025)

Modell-/Farbvarianten

Listenpreise inkl. Farbaufschlag und Nebenkosten

Technische Daten

Motorbauart
Reihe
Zylinderzahl
2
Taktung
4-Takt
Ventile pro Zylinder
4
Ventilsteuerung
DOHC
Kühlung
flüssig
Schmierung
Druckumlauf
Hubraum
451 ccm
Bohrung
70 mm
Hub
58,6 mm
Leistung
45,4 PS
U/min bei Leistung
9000 U/min
Drehmoment
42,6 Nm
Verdichtung
11,3
Gemischaufbereitung
Einspritzung
Drosselklappendurchmesser
32 mm
Starter
Elektro
Kupplung
Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping
Zündung
Digital
Antrieb
Kette
Getriebe
Gangschaltung
Ganganzahl
6
Rahmen
Stahl
Rahmenbauart
Gitterrohr
Lenkkopfwinkel
63 Grad
Nachlauf
92 mm
Aufhängung
Telegabel konventionell
Durchmesser
41 mm
Federweg
120 mm
Aufhängung
Zweiarmschwinge
Federbein
Monofederbein
Federweg
130 mm
Einstellmöglichkeit
Federvorspannung
Bauart
Einzelscheibe
Durchmesser
310 mm
Kolben
Zweikolben
Bauart
Scheibe
Durchmesser
220 mm
Kolben
Zweikolben
Assistenzsysteme
ABS
Reifenbreite vorne
110 mm
Reifenhöhe vorne
70 %
Reifendurchmesser vorne
17 Zoll
Reifenbreite hinten
150 mm
Reifenhöhe hinten
60 %
Reifendurchmesser hinten
17 Zoll
Länge
1995 mm
Breite
800 mm
Höhe
1055 mm
Radstand
1375 mm
Sitzhöhe von
785 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)
172 kg
Tankinhalt
14 l
Führerscheinklassen
A2
CO2-Ausstoß kombiniert
89,01 g/km
Ausstattung
Connectivity, LED-Scheinwerfer, TFT Display

ab 6 695,- EUR

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Kawasaki Z 500 SE - Modellreihe Mk.1 (2024 - jetzt)

Die Kawasaki Z500 SE ist ein beeindruckendes Nakedbike, das durch seinen starken Zweizylinder-Motor und das sportliche Fahrwerk besticht. Obwohl die Sitzposition für größere Fahrer und die begrenzten elektronischen Assistenzsysteme kritisiert wurden, bietet die Z500 eine sportliche und spaßige Fahrerfahrung. Das leichtgängige Getriebe und die weiche Kupplung tragen wesentlich zum Fahrvergnügen bei. Insgesamt ist die Z500 ein hervorragendes Motorrad für diejenigen, die ein agiles Nakedbike suchen, das in seiner Klasse herausragt. Endlich ein Motorrad das wenig Gewicht bietet aber dabei nicht billig und kümmerlich wirkt. Richtig cool!

Mehr Infos zur Kawasaki Z 500 SE - Modellreihe Mk.1 (2024 - jetzt)

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